云浮吊车出租公司,云浮吊车出租, 吊车出租, 研制应用机械调压、电控换挡变速阀有什么积极的意义??    机械调压电控换挡变速阀的原理，对试验过程中出现的机械调压电控换挡变速阀压力曲线非常陡，起不到调压的问题进行分析，找到产生问题的原因。对该阀的快回阀节流孔径改进后进行试验，结果显示各挡压力曲线变化柔和，可以满足吊车的使用要求。 吊车机械调压电控换挡变速阀的调压是利用调压阀、减压阀等进行综合压力调定；换挡则是利用电信号控制电磁阀的通断，电磁阀控制的油液作为调节阀的先导油，进而控制各挡离合器主变速油路的通断，实现吊车的变速和换向功能。机械调压采用随动反馈控制，能保证压力平稳变化，电控换挡响应速度快、换向平稳。将机械调压和电控换挡进行结合，可兼顾成本、性能和先进性，能提高吊车变速阀性能，因此，研制、应用机械调压、电控换挡变速阀具有重要意义。

       云浮吊车出租公司,云浮吊车出租, 吊车出租, 机械调压电控换挡变速阀原理本文所述的机械调压电控换挡变速阀系统原理。该阀主要由3部分阀体组成：先导阀、调节阀和变速换向阀。先导阀体上有电磁阀1和电磁阀2；调节阀主要由调压阀、快回阀和减压阀组成；变速换向阀由5个换挡换向阀组成。吊车起车时，电磁阀1和电磁阀2处于断电状态，换向阀a至e的先导油路均无油液，此时换向阀a至e的右位接通，主油路油液经过减压阀、换向阀e后，进入1挡离合器，保证1挡常供油；当电磁阀1的F端通电时，该电磁阀右位接通，先导油液经电磁阀1后作用于换向阀a上，推动阀芯移动，使换向阀a左侧接通，主油路油液经过换向阀a后进入前进挡离合器。此时，吊车处于前进1挡状态。当电磁阀2左位接通，先导油液经过电磁阀2、梭阀后分别作用于换向阀d和换向阀e，推动各自阀芯移动，从而使换向阀d和e左侧接通，主油路油液经调压阀、快回阀、减压阀、换向阀d后进入2挡离合器，此时1挡离合器泄油，整机处于前进2挡状态。整机处于3挡状态时，油路流向与2挡时相似。当电磁阀1的R端通电时，该电磁阀左位接通，先导油液经电磁阀1后作用于换向阀b上，推动阀芯移动，使换向阀b左侧接通，主油路油液经过换向阀b后进入后退挡离合器。调压阀有压力调节及溢流作用，使离合器内油压合理上升，避免换挡冲击，提高动力传送系统的寿命。 

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