吊车出租 顺德吊车出租 顺德吊车出租公司   本实验台架主要可以通过3个磁电式转速传感器监测柴油机和2个变量泵的实时转速、通过6个压力传感器分别监测2个变量泵的进出口和补油压力、通过2个温度传感器分别测量柴油机水温和液压油温度，采集到这些传感器信号后通过TTC200控制器对这些信号进行处理，然后传送给STC显示器，这样就可以通过图2中的实验台监测控制柜左上的显示器显示监测参数。液压系统实验台安装实验台之前，先在实验台上对玉柴柴油机进行标定试验，确定柴油机各转速下可输出最大功率和最大扭矩。经过标定此型号柴油机功率略高于说明书上数据。之后在组建好的实验台架和实验台监测控制柜上进行校核和监测控制。首先进行空载下标定转速实验，在泵排量和马达排量开到最大的情况下测马达转速随柴油机转速的变化，在此选两马达中偏差较大的数据进行说明。相差最大在7%以内。然后在柴油机1000r/min时测马达转速随马达排量增加的变化，其结果，其计算转速与实测转速最大相差在10%以内。可以看出空载时试验数据与理论计算相符合，误差低。然后在各转速下对系统进行加载试验，测得实验数据。在此以柴油机1600r/min时的实验数据进行说明。在加载过程中，液压系统压力差从4MPa增加到23MPa左右。在1600r/min时泵端最大输出功率之和在100kW左右，泵端最大输出扭矩之和在598N·m左右，都在柴油机1600r时的标定参数范围之内，并有10%左右余量。马达端最大输出功率之和在63kW左右，整个液压系统效率在60%左右。为测量柴油机各转速下系统的最大输出功率和扭矩，根据之前的柴油机标定试验，进行了各转速下最大扭矩负载试验，液压系统压力差一直在23MPa左右。在各转速下最大扭矩时，泵端输出功率之和接近之前柴油机标定功率。在1000～2400r/min时，各转速下各回路负载扭矩均可达到或接近210N·m。在柴油机2000r/min、负载120N·m时，调节一路马达排量到38mL/r时，马达转速达到3000r/min，此时泵端输出功率为65kW，马达输出功率为37kW，液压系统压差为23MPa。通过在各种工况下的实验数据与理论分析的比对，验证了此实验台在各种条件下都较好地完成了设计预想，可以为柴油机、泵、马达三变量的匹配研究提供了良好的实验条件。针对吊车行走系统的问题，提出一种新的泵、马达和柴油机联合控制的策略。为了便于实验验证这种控制方法建立了本实验台。本实验台经过设备选型计算和实验验证，证明是一个可控可检测的实验台。本实验台自动化程度高，可对各种排量和供油量进行自动控制；通用性强，不但可以模拟单回路行走驱动系统，也可以模拟双回路行走驱动系统，涵盖了所有吊车全液压行走驱动系统。本实验台的建立为泵、马达和柴油机三种变量之间匹配的研究提供了实验条件。http://www.panyudiaolanchechuzu.com/

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