南沙吊车出租, 吊车出租, 南沙吊车出租公司 吊车的悬挂系统分析方法? 1 悬挂机构分析:吊车液压悬挂是由回转支撑、悬挂机架、平衡梁、悬挂柱塞缸、位移传感器、编码器组件等组成,单台吊车有 40 个液压悬挂系统。吊车的悬挂液压系统采用的是开式系统,由负载敏感液压泵供油,比例阀控制悬挂柱塞缸。当吊车行驶在坡路或凹凸不平道路时,悬挂柱塞缸可以通过分组连通,自动调整悬挂系统以适应道路条件,保证承载平台水平和避免冲击载荷。悬挂顶部通过大直径的旋转轴承与车框架连接,悬挂升降行程为±300mm,悬挂柱塞缸由比例阀控制升降,液压悬挂系统为双管式,配备防爆阀,即使一条管道破裂,另一条管道可以保证正常供油,可以确保安全和避免箱梁倾斜。考虑到框架在重载时会发生变形,特别是运输过程中的交变载荷引起的变形,主油管采用高压软管连接无缝钢管,无缝钢管按照框架分段,不同段采用高压软管连接。悬挂液压系统是吊车液压系统的重要组成部分,由比例阀、悬挂液压缸和控制系统组成。悬挂系统主要功能是支撑车辆承重平台和提高行驶的平顺性,多悬挂液压缸的同步升降可以实现整车升降动作。多车的同步升降能方便的进行货物的装卸,还能根据需要调整车载平台的高度进行运输。吊车的每个轴线都配有两套液压悬挂系统,每套悬挂系统通过一个回转支撑分别与车体框架连接。
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2 支撑模式分析: 多车编队联合运输对象为大型预制箱梁,当其重心发生偏离车辆编队中心时,可能会造成单台车承重超载,还有可能造成整体倾覆的重大事故,因此有必要对承载平台的允许装载区域进行研究。吊车承载平台主要有三点支撑和四点支撑两种情况。三点或四点支撑,依靠的是车架下的悬挂柱塞缸承担,依据运输不同的工况需求和安全稳定性的要求,车载平台的支撑模式是可以选择的。首先是根据货物形状和载荷分布确定支撑模式;当道路情况不好时,比如遇到斜坡或不平坦的路面等,为了运输的安全宜采用三点支撑模式,可以适应路面的不平;当路面情况比较好时,运载对象是均匀对称时采用三点支撑或四点支撑均可,但是当运载的对象是异形或者重心不平衡,则采用四点支撑防止偏载造成的倾覆。
3 安全承载区域: 吊车每组悬挂柱塞缸都有极限承载能力,如果某套悬挂的柱塞缸所受到的力超过其极限承载能力时,整套悬挂系统就有可能出现管道或液压件的损坏,影响运输安全,所以有必要对多车编队运输的安全承载区域研究。
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