珠海吊车出租， 吊车出租， 珠海吊车出租公司    多路阀油路主要参数的理论计算和设计    主要根据多路阀的额定流量和额定压力等参数，对多路阀的主要结构尺寸进行理论计算和设计，包括进、出口尺寸计算，阀芯直径计算，挡位槽直径，油道形状、压力损失、泄流量等理论计算，并对局部压力损失进行 CFD 分析。

     在额定流量和额定压力参数下，采用正向设计的思路，对多路阀的几何参数进行了详细的推导和计算，并对油路形状和尺寸、阀芯几何参数、受力分析、压力损失等进行了详细说明，能为多路阀设计者提供设计思路和设计方法，总结如下：

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    1 根据实际工况需要、内部零部件安装要求、铸造工艺和机械加工工艺的可行性等原因，对阀体油路形状的设计方法进行了详细分析；

    2 根据额定流量要求，给出了计算多路阀进和出油口尺寸，阀芯最大和最小外圆直径、阀口最大开口量、挡位槽宽度和直径、封油长度等参数的方法；

    3 给出了阀芯受到的液动力、摩擦阻力等的计算方法，以及油路局部压力损失和沿程压力损失进行了详细分析；

    4 在阀芯无动作状态下，卸荷阀芯处的局部压力损失，通过理论计算和 CFD 分析对比CFD 分析约为 0.22 Mpa，理论计算为 0.25Mpa，二者差别约为 12%，说明理论计算方法是正确的。

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